3D Baskılı Kevlar Kalkanlar, Havacılık Onarım Tekniklerini Devrimleştirebilir
Uçaklar ve uzay araçları, seyahat, uydu iletişimi, navigasyon ve ulusal güvenlik gibi birçok uygulama için kritik öneme sahiptir. Bu araçların hızlı ve etkili bir şekilde onarılması, kesintilerin önlenmesi ve tehlikelerin azaltılması için hayati önem taşır. SBORAEK projesi, 3D baskılı Kevlar kalkanlar kullanarak havacılık yapılarının onarımında daha iyi bir yol bulmayı hedefliyor.
SBORAEK, "Smart Ballistic Optimization for Repairing of Aerospace Exostructures using 3D-printed Kevlar" anlamına gelmektedir ve Türk böreğine gönderme yapmaktadır. Proje, Malta Sanat, Bilim ve Teknoloji Koleji'nde (MCAST) Uzay Mühendisliği Kıdemli Öğretim Üyesi Dr. Leonardo Barilaro tarafından yönetilmektedir. Malta Bilim ve Teknoloji Konseyi tarafından finanse edilen proje, MCAST'ın Mühendislik ve Taşımacılık Enstitüsü (IET), Padova Üniversitesi (İtalya) CISAS ve Skyup Academy (İtalya) iş birliği ile desteklenmektedir. Projenin amacı, uzay ve uçak yapılarının onarımını hızlandırmak ve maliyetleri düşürmek için kalkanlar geliştirmektir.
3D Baskılı Kevlar Kalkanlar ile Havacılık Onarımlarının İyileştirilmesi
Uçaklar ve uzay araçlarının yapısal bütünlüğü, güvenlik açısından son derece önemlidir. Uzay enkazı veya mikrometeoritlerin bu araçlara çarpması ciddi hasarlara neden olabilir. ESA'nın son verilerine göre, 10 cm'den büyük 40.500'den fazla uzay enkazı nesnesi mevcuttur, bu da hızlı onarım yeteneğinin önemini artırır. Mevcut yöntemler hem zaman alıcı hem de maliyetlidir. SBORAEK projesi, bu durumu değiştirmeyi amaçlıyor.
Proje üç ana hedefe odaklanmaktadır: bu kalkanların üstün balistik performans için tasarımını optimize etmek, sürekli aramid lifleri (Kevlar) ve diğer malzemelerle geliştirilmiş işlevsellik sağlayan özel onarım yamaları geliştirmek ve nihayetinde MRO (Bakım, Onarım ve Revizyon) süresini azaltmak. 3D baskı, bu Kevlar kalkanların oluşturulmasında merkezi bir rol oynamaktadır.
Börek benzeri, katmanlı yapılar oluşturma fikri, sürekli kompozit 3D baskı kullanılarak gerçekleştirilir. Bu yapılar, Kevlar ve karbon fiber gibi hafif ama son derece güçlü malzemelerden oluşur. Sonuç olarak, bu kalkanlar özel olarak her duruma uyacak şekilde özelleştirilebilir. Bu tasarım, onarım maliyetlerini azaltarak yerinde onarımlar yapılmasını ve daha az malzeme ve ağırlıkla üstün özelleştirme elde edilmesini sağlar.
Proje, yakın zamanda Fransa'daki Thiot Ingenierie ile iş birliği içinde Hypervelocity Impact tesisinde Kevlar 3D baskılı kalkanların balistik performansını test etmeyi tamamladı. Bu testler, uzay enkazı veya mermi gibi yüksek enerjili çarpışmalara karşı kalkanların performansını değerlendirdi. Şu ana kadar sonuçlar açıklanmasa da, bu kalkanların başarılı olması durumunda, ISS'den küçük uydulara kadar her şeyin onarım süreçlerini daha verimli hale getirme potansiyeli vardır.